内地的汽车杂志没有办法看,因为实在是太超前(qián )了,试(shì )车报告都是从国外的杂志上面抄的,而且摘录人员有超跑情结和概念车情结,动辄都是些(xiē )国内二(èr )十年见不(bú )到身影的车,新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个好讨论了三年,讨论的(de )结果是各有各的特点。车厂也不重视中国人的性命,连后座安全带和后座头枕的成(chéng )本都要(yào )省下来,而国人又在下面瞎搞,普遍有真皮座椅情结,夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉的(de )真皮以(yǐ )凸现豪华气息,而车一到六十码除了空调出风口不出风以外全车到处漏风。今天在朋友店(diàn )里还看见一个奥拓,居然开了两个天窗,还不如敞篷算了,几天前在报纸上还看见夸奖这(zhè )车的,说四万买(mǎi )的车花了八万块钱改装,结果车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于(yú )车价的(de )钱去改装应该是属于可以下场比赛级别了,但这样的车给我转几个弯我都担心车架会散了(le )。
如果在内地,这个问题的回答会超过一千字,那些连自己的车的驱动方式都不知道的记(jì )者编辑(jí )肯定会分(fèn )车的驱动方式和油门深浅的控制和车身重量转移等等回答到自己都忘记了问题是(shì )什么。
我当时只是在观察并且不解,这车为什么还能不报废。因为这是89款的车。到现在已经十三(sān )年了。
当年冬天即将春天的时候,我们感觉到外面的凉风似乎可以接受,于是蛰居了一个(gè )冬天的(de )人群纷纷(fēn )开始出动,内容不外乎是骑车出游然后半路上给冻回来继续回被窝睡觉。有女朋(péng )友的大(dà )多选择早上冒着寒风去爬山,然后可以乘机揩油。尤其是那些和女朋友谈过文学理想人生(shēng )之类东西然后又没有肌肤之亲的家伙,一到早上居然可以丝毫不拖泥带水地起床,然后拖(tuō )着姑娘(niáng )去爬山,爬到一半后大家冷得恨不得从山上跳下去,此时那帮男的色相大露,假装温柔地(dì )问道:你冷不冷?
一凡说:好了不跟你说了导演叫我了天安门边上。
到了上海以后,我借钱在郊区(qū )租了一个房间,开始正儿八经从事文学创作,想要用稿费生活,每天白天就把自己憋在家(jiā )里拼命(mìng )写东西,一个礼拜里面一共写了三个小说,全投给了《小说界》,结果没有音讯,而我所(suǒ )有的文(wén )学激情都耗费在这三个小说里面。
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