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剧情简介
内地的汽车杂志没有办法看，因为实在是太超前了，试车报告都(dōu )是从国外的(de )杂志上面抄(chāo )的，而且摘(zhāi )录人员有超(chāo )跑情结和概(gài )念车情结，动辄都是些国内二十年见不到身影的车，新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个好讨论了三年，讨论的结果是各有各的特点。车厂也不重视中国人的性命，连后座安全带和后座头枕的成本都(dōu )要省下来，而国人又在(zài )下面瞎搞，普遍有真皮(pí )座椅情结，夏利也要四(sì )个座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气息，而车一到六十码除了空调出风口不出风以外全车到处漏风。今天在朋友店里还看见一个奥拓，居然开了两个天窗，还不如敞篷算了，几天前在报纸上还看见夸奖这车的，说四万买(mǎi )的车花了八(bā )万块钱改装(zhuāng )，结果车轮(lún )子还没有我(wǒ )一个刹车卡(kǎ )钳大。一辆车花两倍于车价的钱去改装应该是属于可以下场比赛级别了，但这样的车给我转几个弯我都担心车架会散了。
而老夏因为是这方面的元老人物，自然受到大家尊敬，很多泡妞无方的家伙觉得有必要利其器，所以纷(fēn )纷委托老夏(xià )买车，老夏(xià )基本上每部(bù )车收取一千(qiān )块钱的回扣(kòu )，在他被开除前一共经手了十部车，赚了一万多，生活滋润，不亦乐乎，并且开始感谢徐小芹的离开，因为此人觉得他已经有了一番事业，比起和徐小芹在一起时候的懵懂已经向前迈进了一大步。
但是我在上海没有见过不是(shì )越野车就会(huì )托底的路，而且是交通(tōng )要道。
等我(wǒ )到了学院以(yǐ )后开始等待老夏，半个小时过去他终于推车而来，见到我就骂：日本鬼子造的东西真他妈重。
到了北京以后我打算就地找工作，但这个想法很快又就地放弃。
我在上海和北京之间来来去去无数次，有一次从北京回上海是为了(le )去看全国汽(qì )车拉力赛的(de )上海站的比(bǐ )赛，不过比(bǐ )赛都是上午(wǔ )**点开始的，所以我在床上艰苦地思考了两天要不要起床以后决定还是睡觉好，因为拉力赛年年有。于是睡了两天又回北京了。
这样再一直维持到我们接到第一个剧本为止。
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