开了改车的铺子以后我决定(dìng )不再搞他妈的文学,并且从香港订了几套TOPMIX的大包围过(guò )来,为了显示实力甚至还在店里放了四个SPARCO的赛车坐椅(yǐ ),十八寸的钢圈,大量HKS,TOMS,无限,TRD的现货,并且大家(jiā )出资买了一部富康(kāng )改装得像妖怪停放在门口,结果一直等到第三天的时(shí )候才有第一笔生意,一部本田雅阁徐徐开来,停在门(mén )口,司机探出头来问:你们这里是改装汽车的吗?
内地(dì )的汽车杂志没有办法看,因为实在是太超前了,试车(chē )报告都是从国外的杂志上面抄的,而且摘录人员有超(chāo )跑情结和概念车情(qíng )结,动辄都是些国内二十年见不到身影的车,新浪的(de )BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个好讨论了(le )三年,讨论的结果是各有各的特点。车厂也不重视中(zhōng )国人的性命,连后座安全带和后座头枕的成本都要省(shěng )下来,而国人又在下面瞎搞,普遍有真皮座椅情结,夏利也要四个座椅(yǐ )包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气息,而车一到六十(shí )码除了空调出风口不出风以外全车到处漏风。今天在(zài )朋友店里还看见一个奥拓,居然开了两个天窗,还不(bú )如敞篷算了,几天前在报纸上还看见夸奖这车的,说(shuō )四万买的车花了八万块钱改装,结果车轮子还没有我(wǒ )一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于车价的钱去改装应该是属于可以下场(chǎng )比赛级别了,但这样的车给我转几个弯我都担心车架(jià )会散了。
北京最颠簸的路当推二环。这条路象征着新(xīn )中国的一路发展,就两个字——坎坷。二环给人的感(gǎn )觉就是巴黎到莫斯科越野赛的一个分站。但是北京最(zuì )近也出现了一些平(píng )的路,不过在那些平的路上常常会让人匪夷所思地冒(mào )出一个大坑,所以在北京看见法拉利,脑子里只能冒(mào )出三个字——颠死他。
然后老枪打电话过来问我最近(jìn )生活,听了我的介绍以后他大叫道:你丫怎么过得像(xiàng )是张学良的老年生(shēng )活。
当文学激情用完的时候就是开(kāi )始有东西发表的时(shí )候了。马上我就我隔壁邻居老张的事情写了一个纪实(shí )文学,投到一个刊物上,不仅发表了,还给了我一字(zì )一块钱的稿费。
事情的过程是老夏马上精神亢奋,降(jiàng )一个挡后油门把手差点给拧下来。一路上我们的速度(dù )达到一百五十,此(cǐ )时老夏肯定被泪水模糊了双眼,眼(yǎn )前什么都没有,连(lián )路都没了,此时如果冲进商店肯定不是什么稀奇的事(shì )情了。在这样生死置之度外了一段时间以后,我们终(zhōng )于追到了那部白车的屁股后面,此时我们才看清楚车(chē )屁股上的EVOLUTION字样,这意味着,我们追到的是一部三菱的(de )枪骑兵,世界拉力(lì )赛冠军车。
中国的教育是比较失败的教育。而且我不(bú )觉得这样的失败可以归结在人口太多的原因上,这就(jiù )完全是推卸,不知道俄罗斯的经济衰退是不是人口太(tài )少的责任,或者美国的9·11事件的发生是否归罪于美国(guó )人口不多不少。中国这样的教育,别说一对夫妻只能(néng )生一个了,哪怕一(yī )个区只能生一个,我想依然是失败的。
其实只要不超(chāo )过一个人的控制范围什么速度都没有关系。
这个时候(hòu )我感觉到一种很强烈的夏天的气息,并且很为之陶醉(zuì ),觉得一切是如此美好,比如明天有堂体育课,一个(gè )礼拜以后秋游,三周后球赛,都能让人兴奋,不同于(yú )现在,如果现在有(yǒu )人送我一辆通用别克,我还会挥挥手对他说:这车你(nǐ )自己留着买菜时候用吧。
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