一个月以后,老夏的技术突飞猛进,已经可以在人群里穿梭自如。同(tóng )时我开始第(dì )一次坐他的(de )车。那次爬(pá )上车以后我(wǒ )发现后座非(fēi )常之高,当时我还略有赞叹说视野很好,然后老夏要我抱紧他,免得他到时停车捡人,于是我抱紧油箱。之后老夏挂入一挡,我感觉车子轻轻一震,还问老夏这样的情况是否正常。
我说:只要你能想出来,没有配件我们可以(yǐ )帮你定做。
我一个在场(chǎng )的朋友说:你想改成什(shí )么样子都行(háng ),动力要不要提升一下,帮你改白金火嘴,加高压线,一套燃油增压,一组
老夏在一天里赚了一千五百块钱,觉得飙车不过如此。在一段时间里我们觉得在这样的地方,将来无人可知,过去毫无留恋,下雨时候觉得一切如天(tiān )空般灰暗无(wú )际,凄冷却(què )又没有人可(kě )以在一起,自由是孤独(dú )的而不自由是可耻的,在一个范围内我们似乎无比自由,却时常感觉最终我们是在被人利用,没有漂亮的姑娘可以陪伴我们度过。比如在下雨的时候我希望身边可以有随便陈露徐小芹等等的人可以让我对她们说:真他妈无聊(liáo )。当然如果(guǒ )身边真有这(zhè )样的人我是(shì )否会这样说(shuō )很难保证。
内地的汽车杂志没有办法看,因为实在是太超前了,试车报告都是从国外的杂志上面抄的,而且摘录人员有超跑情结和概念车情结,动辄都是些国内二十年见不到身影的车,新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑塔(tǎ )纳到底哪个(gè )好讨论了三(sān )年,讨论的(de )结果是各有(yǒu )各的特点。车厂也不重视中国人的性命,连后座安全带和后座头枕的成本都要省下来,而国人又在下面瞎搞,普遍有真皮座椅情结,夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气息,而车一到六十码除了空调出风口不出风以外全(quán )车到处漏风(fēng )。今天在朋(péng )友店里还看(kàn )见一个奥拓(tuò ),居然开了(le )两个天窗,还不如敞篷算了,几天前在报纸上还看见夸奖这车的,说四万买的车花了八万块钱改装,结果车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于车价的钱去改装应该是属于可以下场比赛级别了,但这样的车给我转(zhuǎn )几个弯我都(dōu )担心车架会(huì )散了。
比如(rú )说你问姑娘(niáng )冷不冷然后(hòu )姑娘点头的时候,你脱下她的衣服披在自己身上,然后说:我也很冷。
那家伙一听这么多钱,而且工程巨大,马上改变主意说:那你帮我改个差不多的吧。
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