第三个是善于在传中的时候踢在对方腿上。在中国队经过了边路进攻和小范围配合以后,终(zhōng )于有一个幸运(yùn )儿能捞着球带到了对方接近底线的部位,而且居(jū )然能把球控制住了没出底线,这个时候对方就扑(pū )了上来,我方(fāng )就善于博得角球,一般是倒地一大脚传球,连摄(shè )像机镜头都挪到球门那了,就是看不见球,大家纳闷半天原来(lái )打对方脚上了,于是中国人心里就很痛快,没事(shì ),还有角球呢(ne )。当然如果有传中技术比较好的球员,一般就不(bú )会往对方脚上踢了,往往是踢在人家大腿或者更(gèng )高的地方,意(yì )思是我这个球传出来就是个好球。
一个月以后,老夏的技术突飞猛进,已经可以在人群里穿梭自如。同时我开(kāi )始第一次坐他的车。那次爬上车以后我发现后座(zuò )非常之高,当时我还略有赞叹说视野很好,然后老夏要我抱紧(jǐn )他,免得他到时停车捡人,于是我抱紧油箱。之(zhī )后老夏挂入一(yī )挡,我感觉车子轻轻一震,还问老夏这样的情况(kuàng )是否正常。
于是我掏出五百块钱塞她手里说:这些钱你买个自(zì )行车吧,正符合条件,以后就别找我了。
内地的(de )汽车杂志没有办法看,因为实在是太超前了,试车报告都是从(cóng )国外的杂志上面抄的,而且摘录人员有超跑情结(jié )和概念车情结(jié ),动辄都是些国内二十年见不到身影的车,新浪(làng )的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个好讨论了三年,讨论的结果是各有各的特点。车厂也不重视中国(guó )人的性命,连后座安全带和后座头枕的成本都要省下来,而国(guó )人又在下面瞎搞,普遍有真皮座椅情结,夏利也(yě )要四个座椅包(bāo )上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气息,而车一到六(liù )十码除了空调出风口不出风以外全车到处漏风。今天在朋友店(diàn )里还看见一个奥拓,居然开了两个天窗,还不如(rú )敞篷算了,几天前在报纸上还看见夸奖这车的,说四万买的车(chē )花了八万块钱改装,结果车轮子还没有我一个刹(shā )车卡钳大。一(yī )辆车花两倍于车价的钱去改装应该是属于可以下(xià )场比赛级别了,但这样的车给我转几个弯我都担心车架会散了(le )。
我们停车以后枪骑兵里出来一个家伙,敬我们(men )一支烟,问:哪的?
以后每年我都有这样的感觉,而且时间大大(dà )向前推进,基本上每年猫叫春之时就是我伤感之(zhī )时。
那男的钻(zuàn )上车后表示满意,打了个电话给一个女的,不一(yī )会儿一个估计还是学生大小的女孩子徐徐而来,也表示满意以(yǐ )后,那男的说:这车我们要了,你把它开到车库(kù )去,别给人摸了。
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